Leistungsprüfstand

Für unsere täglichen Entwicklungs- und Abstimmungsarbeiten nutzen wir unseren spitzen Allrad- Hochleistungsprüfstand.

Dabei handelt es sich um einen Superflow SF 880 4 WD der aus zwei hochpräzisen Scheitelrollensätzen besteht, die Messungen bis 1100 kW (1500 PS) pro Achse und Geschwindigkeiten bis zu 320 km/h ermöglichen. Durch das spezielle Rollendesign gibt es auf diesem Prüfstand keinerlei Traktionsprobleme und auch die Reifen werden nicht härter als im Straßenbetrieb beansprucht. Der Superflow AWD SF-880 hat einen verstellbaren Rollenabstand, womit sämtliche Fahrzeuge, egal ob Allrad, Heckantrieb oder Frontantrieb geprüft werden können. Die vorderen und hinteren Rollensätze sind mechanisch miteinander verbunden, somit lassen sich auch moderne Fahrzeuge messen, welche normalerweise ins Motor-Notprogramm gehen, wenn sich nicht alle vier Räder mit der gleichen Geschwindigkeit drehen. (Betrifft alle Fahrzeuge, an welchen sich die Traktionskontrolle – ESP nicht abschalten lässt) Jeder Rollensatz hat einen eigenen Drehmomentmesser. Dadurch ist es möglich, zwischen Vorder- und Hinterachse die Kräfteverteilung zu messen. Mit der Wirbelstrombremse können hohe Lasten simuliert werden und sehr lange Messungen gefahren werden, die den Bedingungen auf der Straße sehr nahe kommen.

Neben den reinen Leistungsdaten können während der Messung wichtige Parameter wie Ladedruck, Kraftstoffdruck, Abgastemperatur und Lambdawert mit aufgezeichnet werden, um so eine genaue Analyse des Motors zu ermöglichen. Weiterhin können sämtliche von der Diagnoseschnittstelle des Fahrzeuges bereitgestellten Messwerte wie z. B. Zündwinkel, Luftmasse, Ansauglufttemperatur, Kühlwassertemperatur, Drosselklappenwinkel etc. über ein am Prüfstand angeschlossenes OBD-Modul aufgezeichnet werden. Bei jedem Tuning erfolgt die Abstimmung auf unserem Leistungsprüfstand, sowie eine vorher/nachher Messung. Eine Kontrolle der effektiven Tachoabweichung ist ebenfalls möglich. Vor einer Leistungsmessung beachten Sie bitte folgende Punkte:

Der Motor muss eingefahren sein
Das Fahrzeug muss vollgetankt sein, bei Benzinmotoren mit mindestens 98 Oktan Benzin
Die minimale Bodenfreiheit von 7 cm darf nicht unterschritten werden
Befestigungsmöglichkeiten müssen vorhanden sein
Ölstand, Reifendruck und Spureinstellung müssen den Betriebsvorschriften entsprechen
Die Reifen dürfen nicht beschädigt sein und müssen über eine ausreichende Geschwindigkeitsfreigabe verfügen

Eine Leistungsmessung beansprucht den Motor nicht mehr, als eine Beschleunigungsfahrt auf der Autobahn. Dennoch ist es zwingend notwendig, dass das Fahrzeug in einem einwandfreien technischen Zustand ist.

Kosten: (zzgl. 19 % MwSt.)

Fahrzeugvorbereitung: 120 Euro/Stunde
Abstimmung am Prüfstand inkl. Fahrer und Prüfstand: 180 Euro/Stunde
Umbauarbeiten mit Hebebühne: 89 Euro/Stunde
Leistungsmessung inkl. Aufspannpauschale: 89 Euro
Händlerkonditionen auf Anfrage
Es besteht auch die Möglichkeit, den Leistungsprüfstand für Abstimmungsarbeiten zu mieten